3 astuces pour réparer soi-même une fissure ou un impact sur un pare-brise

Comment camoufler les fissures sur le pare-brise ?

Au bout d’un certain temps, si vous conduisez quotidiennement, il est presque normal de voir apparaître des rayures, des stries ou de minuscules éclats dans le verre. Mais, en plus d’être inesthétiques et de gâcher l’apparence de votre pare-brise, ces petites fissures peuvent aussi vous empêcher d’avoir une bonne visibilité sur la route. On est d’accord qu’il n’y a pas mieux qu’une vitre bien nettoyée et cristalline pour conduire en toute tranquillité. Donc, pour votre propre sécurité, il faut remédier à ce problème. Sans compter que l’éraflure la plus légère peut s’élargir au fil du temps…

Finalement, ce qui est paradoxal avec le pare-brise, c’est que même s’il est très résistant aux gros chocs, il peut aussi être vulnérable au moindre impact et voir se former ces petits éclats sur la surface de la vitre. Bien-sûr, dans l’absolu, ce n’est pas si méchant. Ces rayures et fissures presque insignifiantes peuvent largement passer inaperçues. Le problème, c’est qu’elles risquent de fragiliser davantage la vitre et de vous exposer au danger à la longue, si vous laissez traîner les choses. Alors, bien-sûr, il existe de nombreux centres agréés et spécialisés pour ce type de réparation. Mais, souvent, même si c’est couvert par l’assurance, cela peut vous obliger à dépenser plus que prévu. Mais, pourquoi faire de faux frais, alors que vous pouvez régler le problème vous-même ? Mais oui, de nombreuses méthodes DIY sont accessibles à votre niveau et vous pourrez ainsi vous épargner ces dépenses. Envie de les tester ? En voici quelques-unes.

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• Avec du vernis à ongles

Certains produits ordinaires du quotidien peuvent parfois s’avérer très utiles dans des contextes inattendus. Auriez-vous imaginé qu’un simple vernis à ongles suffirait à dissiper ces vilaines fissures sur la vitre de votre voiture ? Cela peut vous surprendre, mais effectivement c’est une parfaite alternative aux produits professionnels utilisés justement pour réparer ce type de rayures. Vous le devinez bien, il faut se munir d’un vernis transparent (surtout pas coloré) pour ne pas tacher le pare-brise ! Autre point important : il faut aussi doser la quantité. Inutile d’en verser abondamment, sinon il coulera partout sur le verre.

Voici les étapes à suivre :

1. Appliquer une légère couche sur la rayure ou la fissure et laissez-la sécher.
2. Retirez ensuite l’excédent du vernis à l’aide d’un chiffon propre et humide, imbibé d’un peu de solvant.

N.B : alternativement, si vous n’avez pas de vernis transparent sous la main, vous pouvez aussi utiliser du dentifrice sur les petites fissures.

• Avec un kit de réparation spécial pour pare-brise

C’est sûrement l’option la plus efficace, mais aussi la plus délicate à manœuvrer. Donc, si vous ne vous sentez pas très à l’aise avec le fait de percer un petit trou dans la couche supérieure du verre, mieux vaut alors opter pour une autre technique moins risquée.

• Avec une colle cyanoacrylate ou de la Superglue

Voilà une excellente option temporaire : si la fissure est très embêtante et que vous comptez bientôt la réparer chez un spécialiste, entre temps, vous pouvez l’empêcher de s’aggraver en usant de colle cyanoacrylate standard ou d’une Superglue. C’est l’outil idéal pour maintenir les bords de la fissure pendant au moins une semaine voire deux.

Gare aux changements rapides de température !

Justement, vous vous demandiez à quel moment la fissure légère risquait de s’élargir pour devenir plus imposante ? Le déclenchement peut provenir d’un changement de température brusque : s’il se met à chauffer et à refroidir très vite, le verre peut facilement se dilater et se contracter. Voilà pourquoi il faut surtout éviter épargner le pare-brise de ces fluctuations de température. Pour cela, essayez le plus possible de vous garer à l’ombre et n’utilisez pas le dégivreur de vitre tant que vous n’avez pas réparé le verre.

Rouler avec un pare-brise fissuré : quels sont les risques ?

Comme on l’a dit, la voiture subit forcément des chocs au fil du temps, donc ces fissures sont très fréquentes sur le pare-brise. Le problème, c’est que la plupart des gens prennent le parti d’ignorer ces petites éraflures : mais il ne faut jamais les sous-estimer. Une telle négligence peut vous coûter cher un jour ou l’autre ! Car, il ne s’agit pas uniquement d’une banale contrainte esthétique, elles peuvent nuire aussi à votre confort de conduite et ainsi compromettre votre sécurité. Voyons ensemble pourquoi il n’est pas sage de trop retarder la réparation du pare-brise.

• Obstruction de la visibilité

Cela va sans dire, si ces fissures se forment directement sur votre champ de vision, la conduite en sera clairement gênée, en particulier si vous roulez de nuit ou par mauvais temps. Et, malheureusement, une vision altérée augmente forcément le risque de collisions et d’accidents sur la route. De plus, ces éraflures ont également tendance à refléter la lumière du soleil, provoquant alors un éblouissement aveuglant. Enfin, vous en avez sûrement eu l’expérience, un pare-brise fissuré peut facilement vous distraire, car il attire souvent l’œil pour détecter un éventuel changement de taille. Or, un simple moment d’inattention peut vous faire perdre le contrôle de la voiture. Pour éviter de vous mettre en danger, ainsi que les autres passagers, mieux vaut rapidement s’en débarrasser !

• Fuites d’eau

Cela tombe sous le sens : si la vitre est fissurée, par temps de pluie, il est probable que l’eau finisse par s’infiltrer à l’intérieur de la voiture. Même s’il ne s’agit que de simples petites gouttes, cela peut entraîner pas mal de dégâts. En effet, l’humidité peut développer de la moisissure qui risque alors d’endommager l’équipement et les composants électriques. Sans oublier ce bruit gênant sur le pare-brise et ces gouttelettes qui bloquent aussi votre vision sur la route.

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• Risques accidentels

La vocation même du pare-brise est de protéger ses occupants contre les éventuels accidents. Mais, s’il devient fragile et vulnérable à cause de ces rayures et ces stries, il ne sera plus aussi solide et ne résistera pas à un gros choc. Au contraire, il pourra peut-être se briser plus facilement. Donc, le fait de rouler avec une vitre dans cet état comporte des risques à ne pas négliger.

• Dysfonctionnement du déploiement de l’airbag

De même, l’airbag installé dans la vitre vous protège des chocs potentiels contre le volant ou le tableau de bord en cas d’accident grave. Malheureusement, s’il est ébréché, il gênera le bon déploiement de l’airbag et vous ne serez donc pas protégé correctement lors d’un impact.

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